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铁路部门吹响2013年造林绿化工作“集结号”

本文摘要:阳春三月春回大地,铁路部门2013年造林绿化工作也吹响了集结号,在全面融入生态文明和美丽中国建设中,不断开创铁路造林绿化工作新局面。今年是贯彻落实党的十八大精神、全面推进生态文明建设的开局之年,铁路各单位将以落实《铁路部门造林绿化规划(20112020年)》、实现森林资源双增目标为核心,以巩固提高既有绿化成果、新线绿化达标、规范林业管理、防沙治沙为重点,以开展全民义务植树为主要活动形式,深入开展铁路沿线、庭院造林绿化工作。

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阳春三月春回大地,铁路部门2013年造林绿化工作也吹响了集结号,在全面融入生态文明和美丽中国建设中,不断开创铁路造林绿化工作新局面。今年是贯彻落实党的十八大精神、全面推进生态文明建设的开局之年,铁路各单位将以落实《铁路部门造林绿化规划(20112020年)》、实现森林资源双增目标为核心,以巩固提高既有绿化成果、新线绿化达标、规范林业管理、防沙治沙为重点,以开展全民义务植树为主要活动形式,深入开展铁路沿线、庭院造林绿化工作。各单位将层层落实年度造林绿化任务,确保今年林木增长率、成活率和保存率都好于往年。

《关于做好2013年造林绿化工作的通知》中指出,各铁路局增强全民绿化意识,确保义务植树的尽责率达到100%;要积极动员铁路和社会各界力量积极参与铁路造林绿化工作,进一步改善铁路沿线生态环境;要积极探索新形势下林业管护工作的新机制、新办法、新举措,林业管理机构要强化专业管理。此外,各部门还要加强协调,加大爱林、护林的宣传力度,落实护林巡查制度,加强对毁林事件的防范和处置。

通知要求,沙害严重的铁路地段要加大整治力度,坚持工程治沙与生物治沙相结合,建立起完整的防沙治沙体系;要按照宜乔则乔、宜灌则灌、宜草则草的原则,坚持因地制宜,因害设防,预防为主,防治结合的方针,继续强化治理措施,保障运输安全畅通;要继续与林业部门合作,探讨综合治理沙害的新思路和新方法。通知强调,各铁路局还应继续落实《铁路林业技术管理规则》,结合实际制定本局林业绿化细化办法措施;不断强化林业绿化统计人员培训,规范绿化计量和统计方法,建立健全基础台账,为进一步提高林业绿化统计数据的科学性、权威性和准确性打下良好基础。(记者张依)。


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